Luftreinhalteplan Leipzig 2009
Der Luftreinhalteplan der Stadt Leipzig wurde am 18.12.2009 in Kraft gesetzt. Die öffentliche Bekanntmachung erfolgte im Leipziger Amtsblatt Nr. 24 vom 19.12.2009.
Die EU-Kommission hat am 10.03.2010 ihre Entscheidung zur Frist-verlängerung für die Einhaltung des PM 10 - Grenzwertes in Leipzig bis zum 11.06.2011 veröffentlicht.
Die EU-Kommission hat am 20.02.2013 ihre Entscheidung zur Fristverlängerung für die Einhaltung des NO2 - Grenzwertes in Leipzig bis zum 01.01.2015 auf Basis des vorgelegten Luftreinhalteplanes veröffentlicht.
Karten
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Emissionskarten (Nr. 1 - 8)
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Karte 9: Modellierte Jahresmittelwerte der PM10-Zusatzbelastung durch den lokalen Verkehr (Mittel 2001-2005)
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Karte 10: Modellierte Jahresmittelwerte der PM10-Belastung (Mittel 2001-2005)
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Karte 11: Modellierte Jahresmittelwerte der NO2-Zusatzbelastung durch den lokalen Verkehr (Mittel 2001-2005)
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Karte 12: Modellierte Jahresmittelwerte der NO2-Belastung (Mittel 2001-2005)
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Karte 13: Bewohnte Straßen mit voraussichtlicher PM 10-Grenzwertüberschreitung (Mittel 2001-2005)
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Karte 14: Modellierte Jahresmittelwerte der PM10-Zusatzbelastung durch den lokalen Verkehr (Prognose 2011)
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Karte 15: Modellierte Jahresmittelwerte der PM10-Belastung (Prognose 2011)
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Karte 16: Modellierte Jahresmittelwerte der NO2-Zusatzbelastung durch den lokalen Verkehr (Prognose 2011)
[Download,*.pdf, 1,18 MB] -
Karte 17: Modellierte Jahresmittelwerte der NO2-Belastung (Prognose 2011)
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Karte 18: Bewohnte Straßen mit voraussichtlicher PM 10-Grenzwertüberschreitung (Prognose 2011)
[Download,*.pdf, 1,11 MB] -
Karte 19: Bewohnte Straßen mit voraussichtlicher Grenzwertüberschreitung (PM 10-Prognose 2011 Umweltzone Variante 2 - grün)
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Karte 20: Modellierte Jahresmittelwerte der PM10-Zusatzbelastung durch den lokalen Verkehr (Prognose 2011 Umweltzone Variante 3 - grün)
[Download,*.pdf, 1,21 MB] -
Karte 21: Modellierte Jahresmittelwerte der PM10-Belastung (Prognose 2011 Umweltzone Variante 3 - grün)
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Karte 22: Modellierte Jahresmittelwerte der NO2-Zusatzbelastung durch den lokalen Verkehr (Prognose 2011 Umweltzone Variante 3 - grün)
[Download,*.pdf, 1,21 MB] -
Karte 23: Modellierte Jahresmittelwerte der NO2-Belastung (Prognose 2011 Umweltzone Variante 3 - grün)
[Download,*.pdf, 0,14 MB] -
Karte 24: Bewohnte Straßen mit voraussichtlicher PM 10-Grenzwertüberschreitung (Prognose 2015)
[Download,*.pdf, 1,11 MB] -
Karte 25: Modellierte Jahresmittelwerte der NO2-Zusatzbelastung durch den lokalen Verkehr (Prognose 2015 Umweltzone Variante 3 - grün)
[Download,*.pdf, 1,21 MB] -
Karte 26: Modellierte Jahresmittelwerte der NO2-Belastung (Prognose 2015 Umweltzone Variante 3 - grün)
[Download,*.pdf, 0,13 MB] -
Karte 27: Modellierte Jahresmittelwerte der PM10-Zusatzbelastung durch den lokalen Verkehr (Prognose 2011 Umweltzone Variante 4 - grün)
[Download,*.pdf, 0,33 MB] -
Karte 28: Modellierte Jahresmittelwerte der PM10-Belastung (Prognose 2011 Umweltzone Variante 4 - grün)
[Download,*.pdf, 0,11 MB] -
Karte 29: Modellierte Jahresmittelwerte der NO2-Zusatzbelastung durch den lokalen Verkehr (Prognose 2011 Umweltzone Variante 4 - grün)
[Download,*.pdf, 0,33 MB] -
Karte 30: Modellierte Jahresmittelwerte der NO2-Belastung (Prognose 2011 Umweltzone Variante 4 - grün)
[Download,*.pdf, 0,11 MB]


