Güterverkehrsleistung

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Beschreibung des Indikators

Der Indikator betrachtet die jährliche Verkehrsleistung der vom Freistaat Sachsen ausgehenden Transporte, unabhängig vom Ort der erbrachten Leistung. Die Verkehrsleistung entspricht dem Produkt aus transportierter Menge (t) und Entfernung, (km). Berücksichtigt werden Güterverkehrsleistungen des Straßen-, Schienen- und Binnenschiffverkehrs. Unberücksichtigt bleiben die Transporte des Luft- und Rohrleitungsverkehrs.

Diagramm: Güterverkehrsleistung in Sachsen in den Jahren 1995 bis 2014 (Quellen: Kraftfahrtbundesamt und Statistisches Bundesamt)

Jahr	1995	1999	2003	2007	2011	2012	2013	2014
Güterverkehrs- leistung (in Mio. Tkm/a)	12352	13959	14613	18508	18894	17284	17421	17709

Jahr

1995

1999

2003

2007

2011

2012

2013

2014

Güterverkehrs-

leistung
(in Mio. Tkm/a)

12352

13959

14613

18508

18894

17284

17421

17709

Tabelle: Güterverkehrsleistung in Sachsen ausgewählte Werte im Zeitraum 1995 bis 2014

Aussage des Indikators

Die Verkehrsleistungen des Güterverkehrs spiegelt indirekt die Höhe der Umweltbeeinträchtigungen wider. Eine Veränderung zu Ungunsten des energie- und schadstoffärmeren Schienen- und Binnenschiffverkehrs kann in der Regel mit einer Erhöhung der Umweltbelastung gleichgesetzt werden.

Bewertung für Sachsen

Zwischen 1995 und 2014 hat sich die Güterverkehrsleistung in Sachsen um 43,4 % erhöht. Im Vergleich dazu ist der Anteil der auf Binnenschiff und Eisenbahn entfallenden Güterverkehrsleistung im gleichen Zeitraum leicht von 18,7 % auf 23,6 % gestiegen. Insgesamt erhöhen sich damit die Umweltbeeinträchtigungen. Zu einem nachhaltigen Wirtschaften gehört es, diese Verkehrsleistungen zu senken. Das heißt: Güterverkehr vermeiden, z.B. durch Kaufen von Regionalerzeugnissen, die damit nicht erst über lange Strecken transportiert werden müssen.